Porsche’nin ilk elektrikli modeli Taycan, Frankfurt’ta gerçekleşen otomobil fuarı kapsamında tanıtıldı. İlk olarak 2015 yılında “Mission E” adıyla konsept olarak gördüğümüz araç, 992 serisinden izler taşıyarak Taycan ismiyle ve iki farklı versiyonla karşımıza çıktı.
Porsche Taycan Turbo ve Porsche Taycan Turbo S olarak isimlendirilen modeller, yaklaşık 3 saniyede 0’dan 100’e ulaşıyor ve toplamda 450 km menzil sunuyor. Araçların en dikkat çeken özellikleri arasında ise hızlı şarj yer alıyor. Öyle ki; 270 kW’lık bir şarj istasyonunda 23 dakika gibi kısa bir sürede %80 doluluk oranına ulaşabiliyor.
Not: Standart şarj istasyonları 150 kW çıkış sunuyor. Böyle bir şarj istasyonunda aracın %80 doluluk oranına ulaşması da 36 dakika sürüyor.
Porsche Taycan Turbo
İki versiyonun birbirinden ayrılması sağlayan launch control sistemi, bu versiyonu 3.2 saniyede 0’dan 100’e ulaştırırken, 670 beygire eşdeğer bir güç sunmasını sağlıyor. Her aksında yer alan daimi mıknatıslı senkron motorları sayesinde toplamda 850 Nm tork üreten aracın fiyatı ise 150.900 dolar olarak belirlenmiş.
Porsche Taycan Turbo S
Yukarıdaki giriş seviyesinin bir tık üstü olan bu versiyon ise, launch control sistemi devredeyken 625 beygirden 761 beygir gücüne ulaşıyor. Yine giriş seviyesinde olduğu gibi gücünü iki elektrik motorundan alan model, 1000 Nm tork üretiyor ve 2.8 saniyede 0’dan 100’e ulaşıyor. Porsche Taycan Turbo S’in fiyatı 185.000 dolar olarak belirlenmiş. Otomobil tüm aksesuarlarıyla full paket olarak tabir edilen şekilde alınınca ise fiyatı 241.000 dolara kadar yükseliyor.
Porsche, ilk elektrikli otomobilinin her iki versiyonunda da 93.4 KWs’lik yüksek voltajlı lityum iyon pillere yer vermiş. Fuardan önce 300 bin ön sipariş rakamına ulaşan model, Pazartesi’den itibaren seri üretime geçmiş durumda.
[layerslider id=”9″]Kaynak: motor1.com
